Тест: са општих Цхевролет Црузе то је као крстарење

Многе компаније, скоро сви они, производе или, барем, рекламирају неке од својих аутомобила као типично породичне. Међутим, таквих је веома мало. Неки су превише широки и високи (типа комбија), други немају довољно велики гепек и практичних жабе унутар кабине, а трећа превише пута. Један од најбољих понуда на тржишту у овом тренутку за стварно компактног и удобне куће на точковима - то је караван је већ популаран у нашој земљи модела Цхевролет Црузе. Глобални ауто није грађански, има велики теретни простор и доступан.

Наравно, када узмете ауто за своју породицу, не можете очекивати, да ће се повући на семафорима, као "голф Pernik", на табли ће бити безброј украса и апликације од овог дрвета. Овај Цхевролет - само практичан аутомобил који нуди удобност и мултимедијални удобности модерног аутомобила, који можете преузети са мотором мање снаге да потрошите мање.

У верзији теста на бугарским путевима ја сам је направио понуду на крстарење караван са новим 1,4-литарским бензинским турбо мотор снаге 140 коњских снага и 200 Nm обртног момента. Са овим 6-степеним мануелним мењачем се осећате сигурно на путу, иако понекад вам је потребно да се пребаците на ниже пренос пред обгоном. Цхевролет без икаквих продуманий и турбо "јама" самоуверено ступает на асфалт, и при томе мирно не само возач, али и путници у "салону" - као у овом крстарење "све укључено". Не може се занемарити чињеница да чак и ако возите брже на стази и ван града, потрошња бензина не прелази 7 литара одсто. Или са пуним резервоаром у 60 литара, можете безбедно да вози чак и 900 км - одличан показатељ.

Црузе нуди више простора за главу и ноге иза, него било који други аутомобил ове класе.

Укупно теретни обим је 1478 литара, то је довољно да прими заиста велики број пртљага. За повећање обима могу потпуно или делимично одустане задњег седишта на равну површину.

У унутрашњости, најновије вести кабина чији је инспирисана Цорветте, можете уживати у стилу, инхерентна нешто породичним возила. Криве линије табли и централној конзоли споје, образујући укупну површину. Контроле, дугмад и контроле имају хром акценте и истакнуте меком светлошћу помоћу лед елемената. Седишта са четири правцима пресвучена француске прострочкой да обезбеђује трајност.

Кабина Црузе высокотехнологична и практично усмерена на возача. Систем Цхевролет MyLink одлично ради са вашим смарт телефона. На погодном 7-инчни екран, можете да одаберете музику и играти га на ауто аудиосистеме са шест звучника. Блуетоотх је такође доступан за позиве у режиму звучника.

Црузе караван има за циљ да постане један од најсигурнијих аутомобила у својој класи.

Систем управљања обезбеђује у складу са 100% курса, дату возачем. Пасивни системи заштите путника у случају штрајка и обухватају основне носеће конструкције пода од високе чврстоће челика и побољшани заштитни оквир.

Систем електронске контроле стабилности (ЕСЦ) прати управљање, да се утврди своје намере, и аутоматски активира систем за контролу проклизавања. Вентилисане антиблокировочные кочнице задржавају путању кретања чак и када је притиснуто средње педале. У случају хитне стоп ауто одређује напор, који се примењује вама на педале, и ако је потребно, користити додатни напор.

Энергопоглощающие зоне спреда и позади су дизајнирани на тај начин да управљају руковање приликом удара и сачувати интегритет кабине, чак и у случају јаких удараца. Аирбаг одредити силу удара и пуцају на две различите брзине у зависности од усаглашености, пружа максималну заштиту.

http://www.chevyman.ru/rs/Cruze/J300 - упутство за поправку аутомобила Цхевролет Црузе прве генерације.